КОД: 10119 Помилка наведення осі Y, будь ласка, перевірте двигун осі Y і привід.

 

1. Примітки:

Якщо вам потрібно розібрати машину для перевірки, ви повинні вимкнути живлення, щоб перевірити.

 

2. Використані інструменти:

S2.5 Шестигранний ключ*1

Пінцет*1

Мультиметр*1

 

3. Рішення:

Крок 1: Попередній огляд машини

1. Перевірте, чи нормальне встановлення нуля осі Z верстата.

2. Перевірте, чи двигун осі Z машини не застряг.

3. Якщо жодна з наведених вище умов не існує, виконайте наведені нижче дії, щоб перевірити.

 

Крок 2. Перевірте кабель двигуна осі Y (для наступних кроків потрібно вимкнути живлення)

1. Викрутіть гвинти на задній кришці материнської плати шестигранним ключем S2.5.

2. Перевірте, чи не закріплена проводка двигуна осі Y на системній платі.

 

Крок 3: Зніміть дріт двигуна осі Y

1. Від'єднайте джгут проводів двигуна осі Z.

2. Зніміть кабель двигуна осі Z із затискача.

 

Крок 4: Перевірте лінію двигуна осі Y

Спосіб 1. Використовуйте мультиметр, щоб виміряти лінію двигуна по осі Y.

Діаграма послідовності ліній двигуна осі Y, перевірте відповідно до положення на малюнку, відрегулюйте мультиметр у положення звукового сигналу, перевірте з’єднання та від’єднання пружин на обох кінцях лінії двигуна осі Y і видайте нормальний звук.

 

Спосіб 2: Тест пінцетом (металевим)

Вставте один кінець кабелю двигуна осі Y у двигун осі Y, а іншим кінцем виміряйте та перевірте групу AB і групу CD. Одночасно обертайте двигун осі Y ліворуч і праворуч, щоб спостерігати, чи з’єднання має легке відчуття залипання. Якщо і група AB, і група CD мають легке відчуття прилипання, двигун осі Z нормальний.

 

Крок 5: Виміряйте двигун осі Z

Спосіб 1: Перевірте мультиметром

Встановіть мультиметр у положення звукового сигналу та перевірте безперервність групи АВ та CD. Якщо чути звук, двигун осі Z справний.

 

Спосіб 2: Тест пінцетом (металевим)

Перевірте групу AB і групу CD і одночасно поверніть колесо синхронізації двигуна осі Y ліворуч і праворуч, щоб побачити, чи має синхронне колесо двигуна осі Y невелике відчуття заклинювання. Якщо є невелике відчуття заклинювання під час випробувань групи AB і групи CD, двигун осі Z нормальний.