КОД:10120 Помилка наведення осі Z, будь ласка, перевірте двигун осі Z і привід

 

Запобіжні заходи

Коли машину потрібно розібрати для перевірки, її необхідно перевірити при вимкненому живленні.

 

Інструменти

S2.5 Шестигранний ключ*1

Пінцет (метал)*1

Авометр*1

 

Рішення

Крок 1: Попередній огляд машини

1. Перевірте, чи вісь Z верстата нормально повертається до нуля.

2. Перевірте, чи не застряг двигун осі Z машини.

3. Якщо жодна з наведених вище умов не існує, виконайте наведені нижче кроки для усунення несправностей.

 

Крок 2. Перевірте джгут двигуна осі Z (наведені нижче дії потребують вимкнення живлення)

1. Будь ласка, перевірте, чи джгут двигуна осі Z підключено неправильно або ослаблено.

2. Викрутіть гвинти на задній кришці материнської плати шестигранним ключем S2.5.

3. Перевірте, чи не закріплений джгут двигуна осі Z на системній платі.

 

Крок 3: Зніміть джгут двигуна осі Z

1. Від'єднайте джгут двигуна осі Z

2. За допомогою шестигранного ключа S2.5 відкрутіть гвинти та зніміть кришку живлення (вимкніть живлення для роботи).

3. Зніміть джгут двигуна осі Z із затискача.

4. Зніміть джгут двигуна осі Z від двигуна осі Z.

 

Крок 4: Перевірте обертання двигуна осі Z

Спосіб 1: за допомогою мультиметра перевірте, чи джгут проводів справний. Встановіть мультиметр у положення звукового сигналу та перевірте лінію двигуна осі Z.

1. Діаграма послідовності ліній двигуна осі Z, перевірте відповідно до положення на зображенні.

2. Встановіть мультиметр у положення звукового сигналу та перевірте з’єднання пружин на обох кінцях лінії двигуна осі Z. Звук повинен бути нормальним.

 

Спосіб 2: Тест пінцетом (металевим)

Використовуйте металевий пінцет, щоб торкнутися дроту 5-контактної клеми, перевірте групу AB і групу CD і одночасно поверніть муфту осі Z ліворуч і праворуч, щоб спостерігати, чи з’єднання має легке відчуття прилипання. Якщо і група AB, і група CD трохи застрягли, лінія двигуна осі Z є нормальною.

 

Крок 5: Виміряйте двигун осі Z

Спосіб 1. Для перевірки використовуйте мультиметр

Встановіть мультиметр у положення звукового сигналу та перевірте безперервність групи АВ та CD. Якщо чути звук, двигун осі Z справний.。

 

Спосіб 2: Тест пінцетом (металевим)

Перевірте групу AB і групу CD і одночасно поверніть муфту осі Z ліворуч і праворуч, щоб спостерігати, чи є легке відчуття залипання муфти. Якщо є легке відчуття прилипання в тестах групи АВ і групи CD, двигун осі Z нормальний.